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En bref : • Tesla a signalé trois accidents impliquant son service de Robotaxi à Austin au cours du premier mois d'opération en juillet 2025. • Contrairement à d'autres constructeurs, Tesla a masqué les détails contextuels des incidents, soulevant des questions sur la transparence et la responsabilité. • Malgré la présence actuelle d'un "moniteur de sécurité" dans les véhicules, Elon Musk prévoit de supprimer cette fonction d'ici la fin de l'année sans présenter de données sur la fiabilité du système. • Les constructeurs sont tenus de signaler les accidents impliquant des systèmes autonomes à la NHTSA dans les cinq jours, mais Tesla a historiquement évité de rapporter certains incidents. |
Des incidents troublants pour le Robotaxi de Tesla à Austin
Tesla fait face à une controverse sur les accidents de son service de Robotaxi à Austin, au Texas, et ce, deux mois seulement après le lancement de son offre. Que se passe-t-il vraiment sur les routes texanes ?
Une obligation de transparence
En vertu de l’Ordonnance générale permanente 2021-01, les constructeurs automobiles doivent informer la NHTSA des accidents impliquant leurs systèmes de conduite autonome dans les cinq jours suivant leur notification. Toutefois, Tesla a souvent évité de rapporter des accidents liés à ses systèmes de conduite avancés, malgré une multitude d’incidents selon les rapports.
Les premiers accidents du Robotaxi
Avec le lancement récent de son service, Tesla a maintenant signalé trois accidents impliquant son « système de conduite autonome ». Les incidents ont tous eu lieu en juillet, au cours du premier mois d’opération à Austin.
| ID du rapport | ID d’incident identique | Modèle | Année du modèle | Date de l’incident | Heure de l’incident | Type de voie | Sévérité des blessures* |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 13781-11507 | 346e79b6abcc2ca | Model Y | 2026 | JUIL-2025 | 03:45 | Rue | Dommages matériels. Aucun blessé signalé |
| 13781-11459 | 8578fbc6ef74c60 | Model Y | 2026 | JUIL-2025 | 12:20 | Rue | Mineur sans hospitalisation |
| 13781-11375 | b5d3e7bb23a3388 | Model Y | 2026 | JUIL-2025 | 15:15 | Intersection | Dommages matériels. Aucun blessé signalé |
Une transparence contestable
Malheureusement, Tesla a décidé de cacher de nombreux détails au sujet de ces accidents. Contrairement à d’autres entreprises, qui partagent des récits clairs sur les incidents, Tesla a choisi de noircir toute information contextuelle. Cela soulève des questions sur la responsabilité de son système de conduite autonome.
La sécurité remise en question
Un « moniteur de sécurité » est encore présent dans les voitures de Tesla pour superviser la conduite, mais malgré cela, les accidents continuent de se produire. Elon Musk a promis de supprimer ce moniteur d’ici la fin de l’année, sans toutefois présenter de données garantissant la fiabilité du système. Cela vous donne matière à réfléchir, n’est-ce pas ?
L’avis de l’expert
La transparence de Tesla est mise à mal, car ils n’ont jamais fourni de preuves solides quant à la fiabilité de leurs systèmes de conduite. Les données relatives aux kilomètres parcourus sont lentes à venir, et l’absence de transparence sur les accidents n’inspire guère confiance.
Hélas, il semble que des actions immédiates des régulateurs soient peu probables. Peut-être faudra-t-il des incidents plus graves pour changer les choses.
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Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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