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En bref : • En 2025, le Xiaomi SU7 a dépassé le Tesla Model 3 avec 258,164 unités livrées contre 200,361, marquant un tournant dans le segment des berlines électriques premium. • Le succès de Xiaomi repose sur un prix inférieur de 9%, une meilleure autonomie (700 km vs 634 km) et des technologies d'assistance au conducteur gratuites. • Tesla a réagi avec des subventions d'assurance et des financements à taux réduit, mais ses livraisons en Chine ont néanmoins baissé de 4,78% en 2025. • Ce bouleversement est significatif car Xiaomi, principalement connu pour ses smartphones, a réussi à perturber le marché automobile en moins de deux ans. |
Un bouleversement inattendu dans le monde des voitures électriques
En 2025, le Xiaomi SU7 a pris le devant de la scène en dépassant le Tesla Model 3 sur le marché des berlines électriques haut de gamme. Incroyable, non ? Cet événement marque un tournant significatif dans l’industrie automobile. Que se passe-t-il réellement ?
Une première dans l’histoire des ventes
Pour la première fois depuis le lancement du Model 3 en 2019, un autre constructeur a réussi à le devancer dans le segment des berlines électriques premium. Xiaomi a réussi à livrer 258,164 unités de son modèle SU7, dépassant de près de 30% les 200,361 livraisons du Model 3, selon des données récentes.
Le secret du succès de Xiaomi
Le lancement du Xiaomi SU7 en mars 2024 a totalement changé la donne. Une formule qui rappelle les succès de la marque dans le secteur des smartphones :
- Prix : Le prix de départ de la SU7 est de RMB 215,900 (environ $31,000) contre RMB 235,500 pour le Model 3, soit une différence de 9%.
- Autonomie : Une autonomie de 700 km contre 634 km pour le Model 3.
- Technologie : Fonctionnalités d’assistance au conducteur gratuites, avec LiDAR de série sur le modèle mis à jour.
Le SU7 a même attiré l’attention de marques prestigieuses. Figure-toi : Ferrari a acheté un modèle pour l’étudier, et Ford a reconnu qu’il devait redoubler d’efforts pour rester compétitif face aux marques chinoises.
Réaction de Tesla
Tesla ne reste pas les bras croisés. La marque a récemment lancé une subvention d’assurance de RMB 8,000 (environ $1,150) pour les achats du Model 3, tout en s’associant à une offre de financement à taux réduit. Mais attention, Xiaomi et d’autres n’ont pas tardé à répliquer avec leurs propres offres.
Les livraisons de Tesla en Chine ont connu une baisse de 4.78% en 2025. Curieux de voir comment cela va évoluer, n’est-ce pas ?
L’analyse d’Electrek
Il est crucial de reconnaître l’ampleur de ce changement. Le Model 3 était considéré comme la référence des véhicules électriques dans le pays. Aujourd’hui, Xiaomi, qui n’était connue que pour ses téléphones abordables, a réussi à perturber ce marché en moins de deux ans.
Tableau comparatif
| Modèle | Prix de départ | Autonomie | Assistance au conducteur |
|---|---|---|---|
| Xiaomi SU7 | RMB 215,900 (~$31,000) | 700 km | Inclus |
| Tesla Model 3 | RMB 235,500 (~$33,800) | 634 km | Non inclus |
Conclusion
En somme, Xiaomi a créé une onde de choc dans l’univers des VE. Le modèle SU7 incarne une compétition féroce. Cela vous amène à réfléchir : quelle sera la prochaine grande surprise du marché automobile ? L’avenir s’annonce palpitant, n’est-ce pas ?
Pour en savoir plus sur l’évolution des marques automobiles, n’hésitez pas à consulter Autoblog.
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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