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Waymo et Tesla : Le Duel de l‘Autonomie
Waymo a récemment partagé dix leçons tirées de ses 200 millions de kilomètres en conduite autonome, dont plusieurs visent directement la stratégie de Tesla. Intriguant, n’est-ce pas ?
Les Leçons de Waymo
Waymo, à travers son responsable des fondations en intelligence artificielle, a récemment publié un article mettant en lumière l’importance de la sécurité et de l’expérience dans l’autonomie. L’une des leçons les plus marquantes est la suivante :
Améliorer simplement un système d’assistance au conducteur (L2) vers une autonomie totale est un “sommet illusoire”. Une véritable maturité en L4 ne peut être atteinte en toute sécurité que par un système conçu spécifiquement, validé sur circuits fermés, et renforcé par l’expérience de conduite sans humain.
Les Limites de la Vision de Tesla
Waymo souligne que ni les milliards de kilomètres simulés ni les millions de kilomètres avec présence humaine ne peuvent rivaliser avec l’apprentissage d’un système opérant sans intervention humaine. Cela contraste avec Tesla, qui utilise des données de voitures de consommateurs où les conducteurs restent légalement responsables.
Cameras et Systèmes de Sécurité
Waymo énonce également que compter uniquement sur des caméras n’est pas suffisant pour garantir une autonomie complète. Ils combinent caméras, lidar et radar pour une redondance essentielle, tandis que Tesla mise sur un système uniquement basé sur la caméra avec son projet « Tesla Vision ».
Une autre leçon met en garde contre les réseaux neuronaux de bout en bout, qui transforment les données brutes de la caméra en commandes de direction. Cela peut encourager un manque de confiance ; après tout, qui aimerait confier sa sécurité à une “boîte noire” ?
Le Démarrage de Waymo
Aujourd’hui, Waymo effectue plus de 500 000 trajets autonomes payants chaque semaine, avec un objectif d’un million d’ici la fin de l’année. Comparativement, Tesla ne gère qu’un petit service de « Robotaxi » à Austin, avec des superviseurs humains à bord.
Évaluation Finale
Bien que Waymo n’ait pas explicitement mentionné Tesla, ses leçons font écho à de nombreuses décisions prises par cette dernière. La déclaration sur le “sommet illusoire” pourrait faire réfléchir ceux qui suivent de près les efforts de Tesla.
Est-ce que Waymo a raison ? Cette question reste ouverte, mais leur approche semble solide face à celle de Tesla, plus orientée vers la vision. Que pensez-vous de cette rivalité dans le monde des voitures autonomes ?
Pour plus d’informations sur les tendances technologiques, je vous invite à consulter Le Monde.
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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