Tesla annonce enfin son événement Roadster : après neuf ans d’attente, la surprise va-t-elle valoir le coup ?

Une annonce tant attendue : le Tesla Roadster enfin en vue

Attention, fans de voitures et passionnés de technologie ! Tesla annonce une nouvelle diffusion en direct pour son très attendu Roadster ce jeudi 15 octobre à 19h55, après presque neuf années de rebondissements. Alors, qu’attendre de ce grand spectacle ?

Retour sur un parcours chaotique

La carrière de ce Roadster a été marquée par un imbroglio de délais. Laissez-moi vous rappeler les dates clés :

• Novembre 2017 : Prototype présenté, réservations ouvertes à partir de 50 000 $.
• Juillet 2020 : Production repoussée à 2021.
• Janvier 2021 : Nouvelle date fixée à 2022.
• Septembre 2021 : Retournement vers 2023.
• Mai 2023 : Musk évoque une production espérée en 2024, sans engagement.
• Février 2024 : Design rehaussé, démo fin 2024, production en 2025.
• Novembre 2025 : Production envisagée pour 2027 ou 2028.

Le dernier report de cet évènement devait avoir lieu le 1er octobre au Texas, mais Tesla a annoncé l’annulation au dernier moment en raison de conditions météorologiques imprévisibles. Préparer un tel show en extérieur, c’est tout sauf banal, n’est-ce pas ?

Une démo qui s’annonce explosive

Cette fois, tout semble indiquer que des propulseurs à gaz froid, inspirés par SpaceX, feront leur apparition. Musk a promis une accélération de 0 à 60 mph en moins d’une seconde avec ce système. Mais attention, les rumeurs vont bon train : le prototype serait éloigné de la route, un peu trop « stunt » à mon goût.

En parallèle, des changements de design vers un style plus angulaire, inspiré du Cybertruck, laissent perplexe. Est-ce vraiment ce que les réservataires attendaient en 2017 ? Un autre aspect intrigant est un brevet récent pour créer un vide sous le véhicule, laissant entrevoir des manœuvres audacieuses.

Mon avis sur la question

Étonnamment, bien que je partage l’excitation de plus d’un, j’avoue être partagé quant à cette présentation. En 2017, l’attrait résidait dans un modèle sport, quatre places, capable de parcourir 620 miles et d’atteindre 60 mph en 1,9 seconde. Qui a vraiment envie d’un prototype à distance, qui ne fera qu’un saut dans l’air ?

Ce que j’attends réellement, c’est de voir un véhicule de production réel, des prix clairs et un début de production concret. Les annonces spectaculaires, ça va un moment, mais je soupçonne que d’autres, comme moi, partagent cette frustration face aux attentes non-comblées.

En attendant, si vous attendez un véhicule électrique, n’oubliez pas qu’une alternative plutôt économique est de passer à l’energie solaire. Avec l’augmentation des tarifs, ce serait un choix judicieux. Pour explorer cette option, jetez un œil à ce site, où des dizaines d’installateurs vous attendent.