Un duel improbable entre Tesla et Waymo sur la route des Robotaxis
Récemment, Elon Musk a déclaré que la course entre Tesla et Waymo en matière de Robotaxis n’était « jamais un véritable concours ». En effet, Tesla a rapporté 438 000 milles parcourus à Austin en une semaine, surpassant légèrement les 406 000 de Waymo. Mais est-ce vraiment une victoire ?
Des chiffres à nuancer
Tout cela se résume à une seule ville, pour une seule semaine, et avec des données sur Waymo qui datent de quatre mois. À l’échelle nationale, Waymo enregistre environ sept fois plus de milles autonomes que Tesla. Un écart qui fait réfléchir, non ?
D’où viennent ces chiffres ?
Le graphique qui fait débat provient du Robotaxi Tracker, un projet communautaire qui compile les données de chaque entreprise. Les chiffres de Tesla sont un rapport hebdomadaire, tandis que ceux de Waymo sont des moyennes trimestrielles.
La situation nationale est éloignée
Si l’on considère tous les marchés, l’histoire prend une toute autre tournure. Waymo a enregistré en moyenne 3,90 millions de milles autonomes par semaine au deuxième trimestre de 2026, contre seulement 558 000 milles pour Tesla. Dans certaines villes, Waymo conduit plus par semaine qu’un réseau entier de Tesla.
Des distinctions à faire
| Marché Robotaxi de Tesla | Milles autonomes, semaine au 18 octobre |
|---|---|
| Austin | 438,000 |
| Dallas | 94,841 |
| Houston | 7,288 |
| Tampa | 6,131 |
| Orlando | 6,008 |
| Miami | 5,626 |
Un coup de fouet à Austin
L’explosion des chiffres à Austin se comprend. Tesla a lancé ses courses publiques de Cybercabs le 3 septembre. Ainsi, la flotte a été considérablement renforcée, avec près de 463 Cybercabs enregistrés dans l’État du Texas. Sont-ils vraiment prêts pour une réelle expansion ?
Des limites auto-imposées
Mais attention ! Tesla est encore limité par sa propre technologie. Les voitures évitent les autoroutes et les passages à niveau, ce qui soulève des questions sur leur efficacité. Les passagers peuvent parfois vivre des détours imprévus, limitant ainsi le potentiel des trajectoires.
Une nouvelle perspective
Il est indéniable que les milles autonomes de Tesla connaissent une forte hausse, mais la comparaison fait davantage de bruit qu’elle ne crée de véritables rivalités. Paradoxalement, ce qu’Elon a souvent qualifié de solution « générale » semble devenir plus « spécialisée ». Les défis persistent, notamment en ce qui concerne l’utilisation des autoroutes.
Pour rester informés sur l’avenir de l’énergie durable, passer à des solutions solaires pourrait s’avérer judicieux. Qui sait, cela pourrait vous faire économiser à long terme sur vos factures d’électricité !
Alors, que pensez-vous des avancées de Tesla par rapport à Waymo ? Pensez-vous que la technologie des Robotaxis pourra réellement transformer nos déplacements dans les années à venir ?
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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