Les abonnements « Full Self-Driving » chez Tesla ont atteint 1,74 million. C’est une hausse de 67 % par rapport à l’année dernière. Mais derrière ces chiffres se cache une réalité plus complexe, n’est-ce pas ?
Sommaire
Comment Tesla compte ses abonnements FSD
Pour comprendre ce chiffre, il faut se pencher sur la définition que Tesla utilise. D’après leur rapport, cela inclut les paiements initiaux ainsi que les abonnements mensuels. Ainsi, les propriétaires qui ont acheté le FSD directement, parfois des années auparavant, peuvent être comptés comme abonnés. Cela a son importance…
| Trimestre | Abonnements FSD actifs |
|---|---|
| T3 2025 | 1,04 million |
| T4 2025 | 1,10 million |
| T1 2026 | 1,28 million |
| T2 2026 | 1,48 million |
| T3 2026 | 1,74 million |
Il est à noter que Tesla a cessé de vendre le FSD comme achat unique au 14 février 2026. Les nouveaux clients n’ont d’autre choix que de s’abonner, avec un coût de 99 $ par mois. Pourtant, ceux qui ont payé à l’avance, parfois jusqu’à 15 000 $, continuent d’être comptés tant que leur véhicule est actif.
Le taux d’adhésion de 75 %
Une autre donnée frappante est que plus de 75 % des nouvelles livraisons en Amérique du Nord ont inclus des abonnements FSD au T3, ce qui représente une augmentation significative. Cependant, il est difficile de savoir exactement à quel point ce chiffre est fiable. Compte-t-il les abonnés qui ont commencé avec une offre promotionnelle ?
Le chemin vers 10 millions
Pour atteindre les 10 millions d’abonnements actifs, Elon Musk doit franchir plusieurs étapes cruciales, parmi lesquelles la livraison de 20 millions de véhicules et la production de robots Optimus. Cela semble être un défi ambitieux, surtout si l’on considère le rythme actuel des abonnements…
Notre avis
Il n’est pas erroné de compter ceux qui ont acheté FSD, puisque ces voitures ont bel et bien le logiciel. Cependant, les présenter comme des abonnements pose question. Et que dire de cette promesse d’autonomie qui ne semble toujours pas être au rendez-vous ? Vivement la transparence sur combien d’abonnés paient vraiment chaque mois.
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Conclusion
Alors, qu’en est-il de l’avenir de Tesla avec tout cela ? Créez-vous des attentes autour de cette technologie de conduite autonome, ou préférez-vous rester prudent ? On est curieux de connaître votre avis !
Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.
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