Tesla lance le HW4 Plus avec une mémoire doublée : HW3 est-il vraiment en train de disparaître ?

Les Avancées Technologiques de Tesla : Plus à l’Horizon

Lors de l’ sur les résultats financiers du premier trimestre 2026, Elon Musk a révélé des projets passionnants pour Tesla avec une mise à jour de son ordinateur autonome, l’AI4 Plus. Cela ève quelques interrogations sur l’avenir des de la . Que nous réserve vraiment cette évolution ?

Ce que Musk a annoncé sur AI4 Plus

Musk a expliqué que l’AI4 Plus doublerait la RAM de ses puces, passant de 16 à 32 Go par chip, soit un total de 64 Go pour le système. Cela survient alors que des doutes se font entendre concernant la de l’ matériel HW3 à gérer la conduite autonome supervisée.

“À un certain moment, le matériel AI4 vieillira tellement qu’il n’y a plus de raison de garder l’usine ouverte que pour l’AI4,” a affirmé Musk. “Nous prévoyons une mise à jour AI4 pour utiliser une RAM de nouvelle génération.”

Tesla évolue déjà — AI4.5 expédié en janvier

Il est intéressant de noter qu’une version appelée AI4.5 a été expédiée au début de 2026, l’installant secrètement dans le . Si cela était une avancée prudente, cela définit déjà une feuille de route pour l’AI4 Plus annoncé pour 2027. En seulement , Tesla a en effet apporté trois révisions matérielles.

Le parallèle avec HW3 ne doit pas être ignoré

Cependant, une inquiétude demeure. Entre 2019 et 2020, Tesla a vendu des millions de véhicules avec HW3, promettant que chaque voiture était équipée de tous les éléments nécessaires à la conduite autonome complète. Musk a reconnu que ce matériel ne pouvait pas fonctionner en autonomie, une annonce coûteuse en termes de promesses non tenues.

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La question de la bande passante mémoire

Elon Musk a pointé la bande passante mémoire comme une des limitations des puces HW3. Bien que l’AI4 offre 384 Go/s de bande passante, sa capacité totale ne peut pas rivaliser avec d’autres technologies actuelles. Cette amélioration avec AI4 Plus soulève un dilemme : cet upgrade sera-t-il suffisant pour les avancées attendues dans les années à venir ?

Notre point de vue

Après avoir observé cette dynamique, il devient difficile de ne pas être sceptique. Tesla a encore des promesses à tenir, surtout après avoir déjà déçu une part significative de sa clientèle. Le message lancé aujourd’hui sur la suffisance de l’AI4 rappelle étrangement des erreurs passées. Musk pourra-t-il convaincre cette fois-ci ? Pour une vision plus globale sur l’avenir des technologies de conduite autonome, je vous invite à jeter un œil sur Le Monde des Artisans.

Alors, qu’en pensez-vous ? L’AI4 Plus saura-t-elle répondre aux attentes des utilisateurs, ou la confiance accordée à ces technologies est-elle devenue trop fragile ?

Jean-Marc Métayer

Je suis Jean-Marc Métayer, toulousain et amoureux de l’auto. J’ai toujours aimé les moteurs, mais un vieux cabriolet m’a appris que chaque voiture a une âme. Parfois, un simple trajet devient une aventure inoubliable.

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