Nouveau Report pour la Tesla Roadster : On N’y Croirait Presque Plus

Alors que Elon Musk avait promis une première apparition pour la Tesla Roadster, voilà qu’il vient encore de repousser l’échéance. Imaginez-vous, après presque neuf ans d’attente, des milliers de clients continuent d’espérer. Que nous réserve vraiment ce bijou techno ?

Un Nouveau Retard, Une Nouvelle Explication

Il y a à peine deux jours, on parlait d’une présentation imminente de la Roadster, et magie, voilà qu’elle est déjà repoussée. Lors de l’appel concernant les résultats financiers du Q1 2026, Musk a déclaré que le modèle pourrait être présenté « dans un mois ou deux », remettant ainsi en question son calendrier initial de fin avril.

“Nous devrions pouvoir dévoiler cela dans un mois ou deux. Cela nécessite beaucoup de tests et de validations avant de pouvoir avoir une démo sans accroc.”

Ce terme de « tests et validations » est inédit. Loin des raisons précédemment avancées, telles que la priorité donnée à d’autres projets comme le Cybertruck ou le Semi, Musk semble nous dire qu’après presque une décennie, la Roadster n’est pas encore prête pour le show. Vous voyez ce que je veux dire ?

Un Historique de Promesses Non Tenues

La saga des retards de la Roadster est désormais l’une des plus longues de l’histoire de Tesla. Voici un récapitulatif rapide :

• Prototype présenté en novembre 2017, production promise pour 2020.
• Juillet 2020 : délai prolongé à « 12-18 mois ».
• Janvier 2021 : report à 2022.
• Septembre 2021 : nouvelle date fixée à 2023.
• Mai 2023 : objectif passé à 2024.
• Février 2024 : promesse d’une version de production d’ici la fin de l’année avec des livraisons début 2025.
• Q3 2024 : production repoussée à 2025-2026.
• Novembre 2025 : date de démo promise pour le 1er avril 2026.
• 2026 : maintenant, on parle d’une présentation possible fin mai ou juin.

Une Attente de Près de Dix Ans

Pensons aux clients qui ont misé sérieusement sur cette voiture. Dès 2017, des milliers d’entre eux ont versé des acomptes, certains atteignant 250 000 $ pour la série Founders. Or, voilà qu’ils attendent le fruit de leur investissement, sans même l’ombre d’un véhicule de production.

Les spécifications initiales promettaient une batterie de 200 kWh, 620 miles d’autonomie, un 0-60 mph en 1.9 seconde, le tout pour un prix de base de 200 000 $. Et qu’en est-il des promesses de performances? À en croire Musk, on devrait s’attendre à des démarrages en moins d’une seconde et même à des propulseurs SpaceX intégrés. Est-ce crédible ?

Une Opinion Sur la Situation

Il devient difficile de cacher le degré d’absurdité de cette affaire. À peine deux jours après avoir annoncé une démo imminente, Musk a déjà réajusté le tir. Ce dernier besoin de « tests » semble indiquer que le chemin vers une production réelle est encore semé d’embûches.

Cela dit, tout le monde semble s’accorder sur le fait que la Roadster finira par voir le jour. Des marques ont été déposées et des offres d’emploi pour la fabrication ont été publiées, signe de progrès réel, mais lent. On peut se demander si ce modèle est devenu plus un outil marketing qu’une vraie promesse de produit.

Pour ceux qui ont mis 250 000 $ sur la table, entendre « peut-être dans un mois » doit ressembler à une douce ironie. Ont-ils vraiment des raisons de croire que cette fois-ci pourrait être la bonne ?

Pour en apprendre davantage sur l’univers des véhicules électriques, rendez-vous sur Le Monde.